航天柏克助力港珠澳大橋通車
港珠澳這座世界上最長的跨海大橋！這座經過17級超強臺山竹”質量檢驗的大橋就在10月23日正式通車了！舉世矚目的港珠澳大橫跨伶仃洋，東接香港，西接珠海、澳門，是中國交通史上技術最復雜，建設要求及標準最高的工程之一。該橋被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，被英國《衛報》譽為“新世界七大奇跡”。港珠澳大橋的海底隧道雙向6車道，設計時速100公里，使用壽命120年，可抵抗8級地震和16級臺風，并具備防撞、防錨、防火、防水、防爆等功能。港珠澳大橋建設幾乎用了世界最苛刻的標準，應用于保障大橋安全通行的EPS應急電源、UPS不間斷電源也不例外。為了攻克關鍵技術，我會副會長單位航天柏克港珠澳大橋項目組三年期間無數次到達大橋現場進行考察，基于負載特征描述和供電實際環境，經過縝密的方案論證，為港珠澳大橋定制專用電源解決方案。同時，航天柏克工程技術團隊日夜兼程，在產品工藝和結構上持續突破，保證項目準時乃至于提前完成。
1、IP等級行業最高——IP65。
面對高鹽霧的腐蝕環境，EPS設備必須滿足抗鹽霧要求，所有器件均采用了防潮、防震、防鹽霧及防腐措施，完美解決了環境難題，滿足了工程需求。
2、長壽，超強生命力設計。
港珠澳大橋設計使用壽命120年，航天柏克的電源設計壽命遠超正常配件的選擇。在結構上，為了抵抗高強度地震和臺風等自然災害，該系列產品使用了軍用隔振裝置，采用了不銹鋼304機器板材，料厚不小于2.0mm，優于普通機箱0.5mm-1mm。其次采用噴涂艦船漆的防腐措施，機箱、柜體內外兩面，設備殼體內表面均噴涂艦船漆。
3、快速切換，切換時間小于1.2毫秒。
為了適應港珠澳大橋應急照明系統的要求，特別是保障高壓鈉燈、金鹵燈、氣體放電燈切換穩定可靠運行的要求，航天柏克EPS通過技術升級，靜態可控硅切換時間≤1.2mS以內，避免燈具再次啟動,適用各種應急燈具供電要求，大大延長燈具壽命。
4、所有配套電池采用鋰電池。
電池作為核心部件，方案采用超低溫、高倍率、長壽命鐵鋰電芯模塊化設計，內置主動平衡BMS控制及保護電路。
港珠澳大橋，我們的中國制造！守護“超級大橋”的安全通行不斷電，我們的航天柏克制造！