天和防務參與研制的 “綠色環保場監雷達”在首屆民航科教創新成果展上華彩亮相
6月13日，首屆民航科教創新成果展在北京正式開展。由民航東北地區空中交通管理局牽頭，沈陽空管技術開發有限公司和我會常務副會長單位西安天和防務技術股份有限公司聯合承擔的“民航科技創新重大專項”——“基于稀疏陣天線的綠色環保場監雷達”在成果展上華彩亮相。展會第一天，民航東北地區空中交通管理局局長陳友平等領導參觀產品。
首屆民航科教創新成果展經民航局批準，由中國民航科普基金會主辦，中國民航報社聯合舉辦。成果展以“新時代、新作為、新成果”為主題，全面展示近年來民航在科教領域取得的最新成果。
據了解，機場場面監視雷達主要用于探測與監視機場跑道、停機坪場面上飛機和車輛等目標的活動情況。目前，我國場面監視雷達主要靠引進國外設備，國產化研制迫在眉睫。
2014年，由民航東北地區空中交通管理局牽頭，沈陽空管技術開發有限公司和西安天和防務技術股份有限公司聯合承擔了“民航科技創新重大專項”——“基于稀疏陣天線的綠色環保場監雷達”的研發。
據了解，該雷達主要由雷達前端及信息處理終端（工作站）組成。其中雷達前端主要包含天線單元、陣列射頻接收單元、頻綜單元和陣列數字接收單元等。可以對機場跑道、停機坪場面上活動目標，如飛機、車輛、人員等進行全天時、全天候，高精度、高可靠探測和監視。
據天和防務軍工技術研究院系統總體部部長黃超介紹，該雷達采用電掃描、稀疏陣列、全固態、天線賦形和連續波等技術，利用發射功率較低的技術優勢，實現了高性能、高精度、高數據率，低成本、低輻射、重量輕、易安裝、快部署等特點，創新了軟件雷達應用的新實踐。與光學設備相比，該雷達對惡劣天氣、如雨、雪、霧等更加不敏感，可以滿足對機場場面全天候、全天時監視的需要。該雷達可與DGPS, ADS-B，MLAT等集成使用，為管制人員提供機場場面目標的可靠監視信息。
黃超表示，與現有機場場面監視雷達相比，“綠色環保場監雷達”六個方面的突出特點：
一是更高的可靠性：無機械旋轉，不存在機械磨損；
二是更加環保：低發射功率，發射功率約為普通通訊基站1/10，約為現有場監雷達1/1000；
三是人與無人機探測：不僅可以探測意外闖入跑道的人員，而且可以對非法闖入機場的超低空無人機進行探測；
四是高集成度：雷達前端不僅包含天線，還集成了射頻前端和數字前端；
五是低維護成本：不需要定期更換潤滑油和發射管等；
六是先進的軟件化雷達架構：可通過更改軟件，靈活升級或增減雷達的功能等。
據了解，“基于稀疏陣天線的綠色環保場監雷達”擁有完全自主知識產權，不僅打破了國外技術壟斷，填補了國內空白，而且在價格、售后、升級、維護等各方面，具備較大綜合優勢。該雷達即將進入民航機場開始試用，投入運行后將有效提高機場運行效率和安全系數。