【NEX 2025】歐陽(yáng)明高教授：新能源汽車與新能源革命
日前，我會(huì)在京成功舉辦第十九屆中國(guó)新能源國(guó)際論壇暨展示活動(dòng)。清華大學(xué)歐陽(yáng)明高教授出席開(kāi)幕式主題論壇，并圍繞《新能源汽車與新能源革命》主題發(fā)表演講，系統(tǒng)闡述新能源產(chǎn)業(yè)從 1.0 向 2.0 轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略構(gòu)想，并重點(diǎn)解讀車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）技術(shù)對(duì)能源革命的核心價(jià)值。
歐陽(yáng)明高教授指出，歷史上的能源革命已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)兩次轉(zhuǎn)型，當(dāng)前正處于以實(shí)現(xiàn)“碳中和”為核心目標(biāo)的第三次能源革命，其核心是推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)從油氣主導(dǎo)逐步轉(zhuǎn)向以零碳屬性的新能源為主。他表示，這場(chǎng)新能源革命內(nèi)涵豐富，包含五大單項(xiàng)技術(shù)、四大集成技術(shù)與三大共性技術(shù)。其中五大新能源單項(xiàng)技術(shù)圍繞風(fēng)電光伏展開(kāi)，具體方向明確：一是能源發(fā)展模式從集中式向分布式轉(zhuǎn)變，讓建筑成為發(fā)電廠；二是重點(diǎn)發(fā)展以氫能和電池為主的儲(chǔ)能技術(shù)；三是構(gòu)建分布式能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)分布式能源的有效連接；四是推動(dòng)電動(dòng)汽車升級(jí)為可雙向儲(chǔ)能、回饋能源的終端電動(dòng)機(jī)，既能夠充電，也可向電網(wǎng)放電；五是持續(xù)夯實(shí)風(fēng)電光伏等可再生能源的發(fā)展基礎(chǔ)。
歐陽(yáng)明高強(qiáng)調(diào)，新能源革命的推進(jìn)離不開(kāi)兩大核心載體，即新能源動(dòng)力與新能源電力，而新能源動(dòng)力的核心體現(xiàn)之一便是新能源汽車。當(dāng)前新能源已發(fā)展20余年，中國(guó)在該領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，“新三樣”等成果顯著，但也面臨發(fā)展瓶頸，如光伏、新能源汽車分開(kāi)發(fā)展導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷過(guò)大等問(wèn)題，因此需轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)耦合發(fā)展，構(gòu)建協(xié)同式智慧能源系統(tǒng)，涵蓋交通領(lǐng)域車路云一體化、電力領(lǐng)域源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化等多領(lǐng)域集成模式，標(biāo)志著新能源2.0時(shí)代已從2024年國(guó)家能源局相關(guān)通告發(fā)布后逐步開(kāi)啟，電力市場(chǎng)化改革也隨之推進(jìn)，用戶可自主參與能源生產(chǎn)與交易。同時(shí)，要進(jìn)入新能源占能源消費(fèi)主體的3.0時(shí)代，需突破儲(chǔ)能、氫能、智能三大共性技術(shù)。
針對(duì)車能互動(dòng)這一重點(diǎn)內(nèi)容，歐陽(yáng)明高教授詳細(xì)闡述了其背景和意義。他表示，隨著風(fēng)光發(fā)電和電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加，無(wú)序充電會(huì)使電網(wǎng)負(fù)載急劇增大，而車能互動(dòng)不僅可以通過(guò)有序充電降低電網(wǎng)負(fù)載，還能在電網(wǎng)需求功率大時(shí)讓電動(dòng)汽車反向放電，將其作為儲(chǔ)能使用，通過(guò)峰谷差套利。
歐陽(yáng)明高教授判斷：新能源汽車“上半場(chǎng)”電動(dòng)化已基本完成，當(dāng)前處于“中場(chǎng)”過(guò)渡期，預(yù)計(jì)到 2030 年將進(jìn)入“下半場(chǎng)”低碳化階段，即真正的新能源汽車 3.0 時(shí)代。
來(lái)源 | CNECC
編輯 | 中華新能源
