【會員】華馳動能詳解全磁懸浮飛輪技術與調頻實踐
近日，我會在京舉辦第十九屆中國新能源國際論壇暨展示。我會會員單位華馳動能(北京)科技有限公司投融資總監張帆亮相新型儲能多元化技術與應用論壇，并發表《電力級全磁懸浮儲能飛輪技術與電力調頻應用》主題演講。
在演講中，張帆指出，隨著 “雙碳” 目標推進，新能源發電占比提升帶來電力不穩定性問題，儲能調頻需求顯著增長。相較于火電機組、水電機組調頻，儲能調頻因精準、快速的優勢，成為未來調頻主要方向。而在適配調頻需求的飛輪、鋰電、超容三種新型儲能方式中，飛輪儲能在響應速度、功率爬升、充放電循環次數、使用壽命、安全性及系統集成應用等方面表現突出 ——?功率爬升性能是鋰電池的2-30倍、超容的2倍以上，充放電循環次數達1000萬次以上，設計壽命20年以上，且無熱失控、燃爆風險，更適配電力調頻場景。
張帆詳細介紹了華馳動能全磁懸浮儲能飛輪的技術優勢與產品體系。作為源自北航科研團隊的企業，華馳動能專注電力級磁懸浮儲能飛輪研發生產，其產品核心轉子采用合金鋼結構，單體最大儲能量達1000度電，功率4MW，2024年入選國家能源領域首臺套產品，目前已形成秒級、分鐘級、小時級多系列產品，可滿足調頻、調峰等不同需求。同時，公司在磁懸浮轉子支承、控制、真空散熱等技術上擁有自主專利，現持有發明專利80余項（授權40項），軟著11項，參與3項國家標準與 3 項團體標準編寫，是國家專精特新 “小巨人”、國家高新技術企業。
在項目實踐方面，張帆分享了多個標桿案例。2022年投運的國能靈武 “火光儲耦合示范項目”，采用36臺華馳動能630kW飛輪，累計調頻收益超1億元，不到兩年收回成本，使電廠從每年罰款2000多萬轉為年收益3000多萬；2024年底投運的蓬萊電廠 “火電 + 飛輪” 聯合二次調頻項目，應用3臺 4MW/1MWh 飛輪，總裝機容量12MW，綜合性能指標K值超 3.9；山西原平磁懸浮儲能飛輪混合獨儲電站項目，32MW飛輪部分采用8臺500kW設備，今年3月并網，年均收益預計超 9000 萬，投資回收期在三年以內。
在交流對話環節，針對儲能行業 “內卷” 問題，張帆提出差異化競爭思路。她表示，華馳動能聚焦物理性機械儲能賽道，專注電力調頻細分領域，憑借技術創新與先發優勢（較競爭對手領先 3-5 年）實現差異化發展，未來將持續以技術創新驅動，鞏固行業領先地位。關于海外市場拓展，張帆稱，公司當前以國內市場為主，同時關注歐洲、澳大利亞等海外調頻市場機會，將依托投資方資源，逐步探索海外儲能電站共建與調頻收益分享模式。
最后她表示，華馳動能將持續為電力系統穩定運行與新能源高效利用提供優質解決方案，也期待與行業伙伴開展多維度合作，共拓儲能調頻市場。
來源 | CNECC
編輯 | 中華新能源
