馬斯克聘請摩根士丹利 籌備特斯拉私有化交易
8月24日，據彭博社報道，知情人士透露，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）已經聘請摩根士丹利幫助其籌備對特斯拉的私有化交易。
知情人士表示，摩根士丹利的服務對象是馬斯克本人，而非特斯拉公司、董事會或負責評估私有化提案的特別委員會。
摩根士丹利也于本周二暫停將特斯拉股票納入研究范圍，但并未給出詳細解釋。
47歲的馬斯克8月7日通過個人Twitter宣布希望將特斯拉私有化，而且“資金已經有保障”。但此事引發了金融市場動蕩。他后來在博文中指出，這一財務交易尚未結束。但知情人士表示，美國證券交易委員會（SEC）因為最早的那條推文發出了傳票。
將摩根士丹利和高盛聘為顧問，馬斯克便可與今年美國規模最大的兩家并購顧問聯手。這兩家投行在特斯拉的多數股票和可轉債發行中都擔任首席承銷商。摩根士丹利還是特斯拉的前20大股東之一，持股比例為0.6%。而摩根士丹利分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）一直以來都是最看好該股的分析師之一。
The Edge Group CEO吉姆·奧斯曼（Jim Osman）表示，如果能夠成功將特斯拉私有化，投資者將更加難以買賣特斯拉股票。
“聘請摩根士丹利和高通盛對于想要長期持有該股的投資者是不幸的。”他說，“一旦該股私有化，很多基金和投資者就無法參與進來。雖然我們是馬斯克的粉絲，但高盛和摩根士丹利必須考慮一些很有創意的方法讓投資者分享未來的價值創造。”
特斯拉尚未立刻對此置評。摩根士丹利發言人也拒絕作出回應。
特斯拉股價周四下跌0.48%，報收于320.10美元。該股之前一個月坐了一輪過山車，最高上漲至380美元，后來回落至300美元下方。但其股價今年以來累計上漲2.8%，成為全美表現最好的汽車股之一。
摩根士丹利和高盛與馬斯克建立了長期關系。截至2017年2月，馬斯克以特斯拉股票作為抵押，在摩根士丹利仍有3.444億美元個人貸款。
馬斯克上周一表示，他會得到高盛和私募股權投資公司銀湖資本的建議。但知情人士表示，他尚未正式聘請高盛。但在第二天，高盛也宣布暫停將特斯拉股價納入研究范圍，原因是該公司擔任財務顧問后將關聯一些跟公司價值有關的基礎事項。
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