央企重組再下一城 中絲集團并入保利集團
7月8日，A股三大股指全線低開低走，盤面上權重與題材股幾乎一片“綠油油”，但午后久聯發展突然直線漲停，保利地產、中國海誠也跟隨上行，隨后受股指拖累，股價沖高回落，但九聯發展維持漲停收盤。
這幾只股票擁有共同的背景，即大股東皆是中國保利集團。為何保利集團的股票突然瘋漲?
午間突然宣布的一則央企重組的消息拉動了這波行情。
國務院國資委8日午間掛出消息，經國務院批準，中國保利集團有限公司與中國中絲集團有限公司(以下簡稱中絲集團)實施重組，中絲集團整體無償劃轉進入中國保利集團有限公司，不再作為國資委直接監管企業，國資委監管的央企數量降到96家。
這是國資委今年宣布的第一起央企重組，但日前中國船舶工業集團與中船重工集團已經官宣重組，重組方案的公布指日可待。“今年郝鵬出任國資委主任后，將會在關鍵領域和重點環節取得明顯突破。”中國企業研究院首席研究員李錦認為，央企重組速度明顯加快，今年下半年預計還會在化工、裝備設備等領域有所突破。
從被托管到整體并入
這起央企合并之所以引人注目，是因為自從2017年8月神華集團與國家電網重組后，已經快兩年沒有央企集團性重組的大案例了。
與此前央企重組多為強強聯合不同，記者查閱資料發現，中絲集團在整體并入保利集團前，其實已經被保利集團托管近兩年。而其被托管的原因是經營出了很大的問題，債務情況非常嚴重，2016年的資產負債率已經高達97.51%。
中絲集團是國務院國資委直接監管的唯一以絲綢為主業的中央企業集團，曾經有過非常輝煌的歷史，其前身最早可追溯到原國民政府于1946年在上海設立的中國蠶絲公司，是我國從事絲綢進出口貿易歷史最悠久、規模最大的企業之一。其成立以來，為中國絲綢事業做出了巨大的貢獻，創造了十分可觀的經濟效益和社會效益，但近年來其業務發展不甚樂觀。
據其2016年度合并財務報表反映，中絲集團2016年底擁有全資和控股子公司36家;資產總額52億元，負債總額50.71億元，所有者權益1.29億元，資產負債率97.51%;當年營業總收入93.32億元，利潤總額5040.73萬元，凈利潤887.55萬元，凈資產收益率5.56%;國有資本保值增值率38.91%。
2017年5月至6月，審計署對中絲集團2016年度財務收支等情況進行了審計，審計結果表明，中絲集團明確轉型發展戰略，鞏固絲綢基礎業務，與云南、四川兩地政府及農戶合作建立了絲綢原料基地;發展物流業商貿業，推動開展化工物流新業務;優化集團管理機構，整合內部資源。
審計也發現，中絲集團在財務管理和會計核算、經營管理、落實中央八項規定精神及廉潔從業規定等方面還存在一些問題。比如2016年，所屬中絲海南公司少計提壞賬準備，多計利潤3627.42萬元。同年中絲集團合并財務報表內部交易抵銷錯誤，多計利潤1683.69萬元;另外，2016年，中絲集團在未收到正式評估報告的情況下，將抵償應收賬款的房產按協議價格12.62億元入賬等。
經過整改后的中絲集團再無發布財報，經營狀況難以窺探。但記者從有關渠道了解到，正因審計報告曝光了中絲集團難以維系的困境，國資委2017年讓保利集團托管了中絲集團。保利集團派出其集團副總經理張曦，副總經理劉軍才，紀委副書記王波等人組建中絲集團管委會，開始艱難處置這家老牌央企。
在托管一年多之后，中絲集團終于完全劃撥并入保利集團，此舉或將讓中絲集團再獲新生。畢竟保利集團這棵大樹要枝繁葉茂得多。“保利的海外貿易銷售渠道，或能為中絲集團的經營打開出路。”李錦認為，保利集團的財力也能為陷入困境的中絲集團輸血，因此兩家公司的合并很自然達成。
保利集團于1992年成立，目前已形成以國際貿易、房地產開發、輕工領域研發和工程服務、工藝原材料及產品經營服務、文化藝術經營、民用爆炸物品產銷及服務、金融業務為主業的發展格局，業務遍布國內100余個城市及全球近100個國家。
2018年，保利集團營業收入突破3000億元，利潤總額超過400億元。截至2018年底，集團資產總額超過萬億，位居世界500強第312位。
目前，中國保利集團擁有11家主要二級子公司，企業職工9萬余人，并在境內外擁有5家上市公司，分別為保利發展控股集團股份有限公司(SH.600048)、保利置業集團有限公司(HK.00119)、保利文化集團股份有限公司(HK.03636)、貴州久聯民爆器材發展股份有限公司(SZ.002037)、中國海誠工程科技股份有限公司(SZ.002116)。
央企重組再提速
其實這不是保利集團第一次合并其他央企，2017年8月，中國輕工集團公司、中國工藝(集團)公司就曾經國務院批準，整體并入中國保利集團公司，成為其全資子企業。
保利集團與中絲集團的這起合并，引起了資本市場對央企重組題材的興趣。有心之人或許可以密切留心此后央企的動靜了，因為李錦判斷“今年下半年央企重組的動作可能會更多”。
在李錦看來，今年5月17日，國資委黨委書記郝鵬兼任國資委主任。這是繼2016年張毅離任后，國資委黨委書記兼主任再次由一人擔任，結束了雙首長制安排。這種安排將使得今后幾年的國企改革有更強的凝聚力，更有力度，國企改革速度會加快，突出表現是自然壟斷行業會根據不同行業特點實行網運分開，到2020年在重點領域關鍵環節改革上取得突破性進展。
李錦還指出，郝鵬在中航工業基層企業工作16年，在三個省區當過政府領導，可望在經濟高質量發展與深化國資國企改革方面，在黨的建設和改革發展、生產經營融合，在科技創新，在加強央地合作、人才建設方面會得到進一步加強，特別在央地合作與專業化重組方面，會有長足的進步。
近期南北船的重組已經吹響了央企新一輪重組的集結號，2019年國資委年度工作會議曾表示將“深入推進整合融合，不斷優化國有資本布局結構。積極穩妥推進裝備制造、船舶、化工等領域企業戰略性重組。組建國家石油天然氣官網公司，實現灌輸和銷售分開。持續推動電力、有色金屬、鋼鐵、海工裝備、環保、免稅品等領域專業化整合。”而上述這些工作實際上已經陸續有進展，因此李錦提醒重點關注下半年裝備制造、化工等領域的戰略性重組機會。
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