呼南高鐵確定經石門連接常德
來源 | 綜合 石門政府網 豫都網 2017-07-19
編輯 | 吳麗 寧燦（見習生） 編審 | 徐遙 出品 | 常德全媒
定了！定了！定了！
隨著呼南高鐵“從宜昌經長陽、五峰、石門、臨澧連接常德”走向確定，7月17日上午，中鐵第四勘察設計院專家前往常德市石門縣實地察看高鐵站點。石門縣委副書記、縣長郭碧勛陪同踏看。
據悉，呼南高鐵為呼和浩特至南寧高鐵通道，系國家十三五規劃的縱向高鐵干線通道，是國家八縱八橫高鐵干線中八縱之一，宜昌至常德段是呼南通道的重要組成部分。
本項目在宜昌地區銜接襄荊宜鐵路
往北連接
鄭萬鐵路、鄭太鐵路、大西鐵路
在常德地區銜接
渝長廈鐵路常德至長沙段
往南連接湘桂鐵路
串聯了三峽經濟合作區主要城市和景點
有效落實了武陵山扶貧攻堅等國家戰略~
▲鐵四院專家在石門縣實地察看高鐵站點
據了解，該項目預估算總額327.18億元，新建線路長約217.52公里，新建橋梁92.27公里，隧道82.26公里，按350公里/小時方案貫通。
通過專家踏看比對，易家渡鎮葉家坪村成為石門高鐵站點首選，占地10000平方米。
高鐵長沙西站開建，多條高鐵線將引入湖南 哪些經過常德？
來源 | 綜合 中國高鐵網 長沙高鐵 2017-07-22
編輯 | 寧燦（見習生） 編審 | 劉連松 出品 | 常德全媒
據西南交通大學中國高鐵發展戰略研究中心主辦的中國高鐵網消息，高鐵長沙西站將繼長沙南站之后，成為又一新高鐵客運樞紐站。自此，多條高鐵線路也即將引入湖南，那么又有哪些高鐵會經過常德呢？
近期高鐵重點規劃都在這???
常德—益陽—長沙9月開通動車
石長鐵路常德—益陽—長沙段馬上要開通動車了！預計最快將在今年的9月份開通。
目前從長沙到常德坐普通火車，需要2個多小時，按照目前動車組的設計時速，只需要一個多小時就能抵達，沿線城市的人民有福了！
黔張常鐵路（重慶—湖北—湖南）
重慶黔江經張家界，到常德的黔張常鐵路，在2014年就開始建設了，全程按時速200公里設計。本月19日，位于龍山縣的黔張常鐵路西湖沖特大橋中跨合龍，有望在2019年通車。
全程設黔江、黔江北、咸豐、來鳳、龍山、水沙坪、鳳巖村、桑植、教字埡、張家界西、禾家村、真龍橋、龍潭鎮、桃源、陬市、常德等16個車站。
荊州至常德鐵路
現在，湖南又有一條高鐵納入規劃！從湖南常德到湖北荊州！全長171公里，途徑臨澧，澧縣以及公安縣等地，設計時速為350km，這條鐵路將帶動常德進入到高鐵時代！
打通湘北大門，規劃建設湖南常德至湖北荊州的高速鐵路，加快融入長江經濟帶，是常德全市600多萬人民的熱切期盼和最大需求。
湖南高鐵線路逐步完善
目前，長株潭城際鐵路建設已經接近尾聲，預計今年年底通車;渝長廈高鐵即將動工建設，全線總體計劃于2022年建成通車。
高鐵沿線城市經濟即將迎來大發展
交通，一直都是影響城市經濟發展的重要因素，交通越方便，城市的經濟就越會得到進一步的刺激。
尤其是，常德和益陽這兩個城市，目前還沒有動車組和高鐵，動車組對于沿線城市的各經濟領域發展，將帶來的巨大影響！
最后，再看一個讓我們自豪的小視頻???
千萬別小看我們習以為常的高鐵！
這可是外國人
最想要帶回國的“四大發明”第一名
給國家名片—高鐵
比心?
