一、項目所在地：湖南省常德市北部新城
二、用地規(guī)模：高鐵新城規(guī)劃用地８０４９畝，其中：已建成道路用地５０１畝、在建主次干道用地３８３．３畝、已建成居住用地２５５畝；余下待建市政基礎設施３３２３．５畝、其中：公服配套設施２９８．９畝、可開發(fā)用地３２８７．１畝。
三、投資總額：約５００億元
四、合作方式：股權合作
五、項目啟動時序：２０１９年至２０２６年分８年完成該片區(qū)的全部開發(fā)建設并實行營運。
六、公示時間：２０１９年８月２６日至２０１９年９月９日
在公示期內有意向的戰(zhàn)略合作人可與常德市海綿城市建設投資開發(fā)有限公司聯系。
聯 系 人：周先生
聯系電話：１５８８６６６９０９９
常德高鐵樞紐站規(guī)劃概念圖
常德高鐵新城規(guī)劃概念圖
常德高鐵站站房將在現有火車站原址拆舊站、建新站，在新建站房的同時，保留和改造南廣場，新建北廣場，站房建筑面積在６萬平方米以上，并預留發(fā)展空間，實行統一規(guī)劃設計，分段分步實施，站場規(guī)模８臺２０線，總投資約４０億元。屆時，常德站同時連接常益長鐵路、襄常鐵路、黔張常鐵路、常岳九鐵路、石長鐵路等線路。
采用與石長鐵路共站分場的布置方案，常益長車場位于既有石長場的南側并行等高。其中既有石長普速場規(guī)模２臺７線，高速場規(guī)模５臺１１線，遠期在普速場和高速場之間預留１臺２線，站場規(guī)模為８臺２０線。在建黔張常鐵路從車站西端引入高速場與常益長鐵路貫通；車站兩端的咽喉處預留呼南鐵路引入條件，呼南鐵路按照方向別引入常益長場，采用２臺夾４線布置，正線鄰靠站臺。維修工區(qū)和規(guī)劃的動車組存車線布置在石長鐵路和黔張常鐵路間的夾心地內。
根據常德市人民政府計劃，常德高鐵站力爭與常益長高鐵、襄常高鐵同步建設和投入使用。
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