《哈爾濱人在北京》系列報道四 都市圈戰略帶來的機遇和挑戰
培育發展現代化都市圈,已在2019年正式成為國家戰略。國家發改委提出,到2022年,都市圈同城化取得明顯進展,到2035年,現代化都市圈格局更加成熟,形成若干具有全球影響力的都市圈。長三角、京津冀、大灣區之外,誰能崛起成為中國新的都市圈?政府如何克服戶籍制度、行政區劃、公共服務落差等制約都市圈形成的固有障礙?企業如何把握中國城市化進程的趨勢并從中發現商機?11月13日下午財經年會的一場論壇,專家學者就上述問題展開討論,各述精彩。
《哈爾濱人在北京》編輯部整理了中國人民大學國發院高級研究員、城市更新研究中心主任秦虹、華夏幸福產業研究院院長顧強、全國商業地產工作委員會會長王永平的部分觀點,分享如下。

? 顧強認為中國已經進入到了一個新的時代——都市圈時代,都市圈已經成為國家區域發展戰略的重要一環。
? 他發現,現代人的跨城居住數量急速上升,比如廣東,已經超過了100萬人,在京津冀也已經超過了50萬人,這跟過去是完全不一樣的,都市圈化也成為中國城鎮化的一個最主要的空間特征,促進都市圈高質量發展已上升到國家重大戰略,四中全會里有一句話,叫優化行政區劃設置,提高中心城市和城市群綜合承載和資源優化配置能力。這句話好像沒有提到都市圈,但是在中心城市和城市群中間出來了一個新的都市圈,過去發展四大板塊,東部、西部,西部大開發,東北振興、中部崛起,十八大以來提出了五大區域戰略,國家發改委的城市群規劃一共做了19個,在城市群基礎上又提出了新的區域空間概念——都市圈。都市圈發展是未來高質量發展重要的平臺。都市圈內部的發展要良性,要健康,要優質。都市圈的空心結構應該加快由中心腹地型向樞紐網絡型發展,2035年中國主要的一批都市圈將成為世界上排名靠前的都市圈。但我們認為在成長型區域里,都市圈還有很大的潛力。根據研究發現,都市圈內部區域跟外部區域的落差,上海跟周邊區域發展的落差是最小的,而北京跟周邊區域發展的落差排名第一。經過觀察,他發現,北京圈落差大的很重要的一個原因是城鎮體系結構的問題。比如固安,就兩塊形成,這樣的城鎮格局,從核心的城市到副中心、到節點、到微中心的結構發展還不完善。又比如,北京的金融業界從業人員,每天早上上班的人最遠來自固安、廊坊市區、涿州,甚至還有懷來地區的。北京有10%的人單程上班距離42公里,單程耗時96分鐘。城市規劃不合理,交通網絡和城鎮體系網絡未形成合理布局。所以,未來有多大的網絡,就能夠支持多大的都市圈。?

??秦虹以美國和日本為例,來說明人口在都市圈形成中的重要作用。美國在1920年的時候,城市化率50%,到1940年,20萬人口以上的城市占了接近一半,美國目前是3.2億人,10萬人口以上的大城市有275座,百萬以上的大城市只有9個。1940年的時候,20萬人口以上的大城市,已經是非常大的城市了,在美國來說,那時候它的人口占了全國總人口的接近50%。到了1970年,大城市周邊的郊區的人口占到整個城市人口的50%,到了1990年,百萬人口以上的大城市所占的人口的比重,在整個城市人口里占到了53%。它的規律非常明顯,城市化率提高以后,大城市群和大都市圈開始興起。日本在1955年到1975年的20年里,日本的三大都市圈:東京、大阪、名古屋,都是人口增長速度非常快的。
? 當前中國城市化快速發展,城市規??焖贁U張。二三十年后,下一步大城市的更新將開始興起,而且城市更新是個永續的過程,不會停止。秦虹還認為,都市圈一旦形成,或者開始形成,中心城市的產業將進一步高端化,科技、研發、金融、文化、創意、會展等高端制造業和現代服務業的占比會明顯提高,這時候城市里的新辦公、新商業、新居住的需求量一定是大的。在這樣的格局下,中心城市城市更新將隨著產業結構的升級而帶來新的發展機遇。對于周邊的城市來說,也有很多機遇,在軌道交通網通勤圈內的周邊城市,級差地租會發生重大的變化,原來離大城市遠的地區,由于快速交通網的形成,和大城市之間的距離縮短、交通成本降低、通勤時間減少,這時候產業和投資的機會就會增加。另外,周邊城市一定會受益于中心城市的產業分工和產業外溢,帶動人工的集聚,進而對房地產帶來投資機遇。在所有的周邊城市里有兩類中小城市可能會率先得到發展的機會,第一類是公共服務水平相對高的中小城市,第二類是有特色資源優勢的中小城市。

王永平認為,房價落差是觀察都市圈發展成熟度的重要參照。都市圈的發展是城市化當中非常好的一個思路,它可以解決很多中小城市人員城市化的大距離,背井離鄉的大遷徙,依附于大城市周邊屬地的進行城市化。另外,大城市的發展由于受地域空間的限制,周邊有一些新的空間,尤其是周邊中小城市的發展還不成形,有的像白紙,這樣有一個新的畫中心化藍圖的機會,這是非常好的。我們觀察的一個指標,不僅僅看大城市周邊有多少人在跨城上班、生活,更多的要看周邊的中小城市的房價與大城市之間房價的落差,這是觀察都市圈發展是不是成熟的一個重要參照系,如果北京周邊的石家莊、天津房價跟北京差不多,就是一個重要的觀察指標,證明那里的房產有投資價值,這時候肯定會有大城市資金的進入,有優質資源的導入,有公共資源的分流、共享,比如好的醫院、好的學校。但是王永平認為,很多中小城市有沒有融入都市圈,商業消費的變遷也是一個重要的參照系。很多小城市的領導充滿著期小城市發展的產業布局,往往是大城市的濃縮版,這樣沒有任何吸引力。衛星城市商業地產的發展,應該要在大城市的統一規劃下往特色商業發展,比如建奧萊,建一些主題公園,這樣的話,可能會把交通的優勢轉化成從事經濟發展的一種原動力,而不是反過頭來被吸附掉。
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