再見了！收費站！
定了！高速收費站將正式取消！收費員的飯碗丟了
內蒙古人力資源經理協
新聞來源: 內蒙古人力資源經理協會
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發布日期:2018-06-11
眼看端午小長假就要到啦
身邊的小伙伴又開始哀怨
哪兒哪兒哪兒都是人，高速公路堵到爆
還不如在家背床
要是高速不堵就好了
不過就在不久前，就有一個好消息傳來！
以后高速路說不定不會那么堵了！
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近日，國務院常務會議決定
將全面推動取消高速公路省界收費站
5月24日，中新網消息，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，推動取消高速公路省界收費站的工作，主要是利用高速公路電子不停車收費（ETC）等新的信息技術，替代人工收費的方式，進一步提高車輛通行效率，達到降低物流成本的目的。
為什么國家要推動取消高速省界收費站？
節省時間，省去繁瑣流程
截至2017年底，中國機動車保有量超3.1億
高速公路通車里程超過13.1萬公里
高速公路主線收費站約700多個
這意味著，每駕駛一個半小時
就會途經一個主收費站
就要排隊、取卡、繳費！
省界收費站經常發生堵車情況
尤其是節假日
高速秒變大型停車場
另一方面，降低實體經濟物流成本
也是一大重要因素
這一次，交通部的表態非常明確：
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第一 ?將研究一些相關的新技術和一些新的工作機制，選擇條件較好的地區開展試點，在總結經驗、完善制度的基礎上進行推廣。
第二 ?目前，山東、河南和廣東等省份試點開通了微信、支付寶、銀聯“云閃付”等手機支付服務。
以后
省界高速收費站將
采用ETC等“無感支付”方式
來替代人工收費！
取消省界收費站的難點在哪？
這么好的東西，為什么不早點落實？
裁減人員的安置問題
雖然，高速收費員的技術含量不高
但是收入還不錯
里面可能還含有各種的利益關系
很多人找關系、貼錢都想得到這份工作
一旦取消部分收費站
就意味著有人要轉業或者下崗
這在國企里面是比較棘手的一件事
全國結算，收入如何分配的問題
通行費按照車輛行駛幾個省
每個省行駛的里程
分配給各省的高速公路權益單位
高速公路跨省收費方式由前臺人工結算
轉變為由后臺聯網計算機處理
這在技術上問題不大
但這也涉及由誰來處理、資金回款等問題
相比于現在的自己直接收費
資金直接進自己的口袋
從各自地方利益的角度來考慮
顯然不如自己設站收費方便
取消高速收費不等于高速免費！
取消收費站
在一定程度上是為了緩解
長久以來一直存在的高速路擁堵現象
最主要的目的是提高通行速度
具體的免費措施還要根據
國家節假日高速通行收費的相關規定
簡單來說
取消高速收費站是為了
讓高速通行更加快捷、便利！
以后，將是無感支付的時代！
高速公路、微信、支付寶巨頭們早已行動！
支付寶將取代ETC付款！
面對高速收費排隊的痛點
馬云爸爸再次出手
支付寶研發出了一種技術
只要支付寶賬號和你的車牌號綁定
支付寶車主過高速口可以
通過識別車牌后
從事先綁定的支付寶賬戶自動扣款
1.點擊支付寶→我的→芝麻信用→信用生活，點擊“出行”
2.點擊“綜合服務”，找到“高速 ETC”選項，點擊“立即使用”后，關注“高速縱橫”，找到“車牌付”，就可以將車牌和你的支付寶賬號綁定了。
這樣一來
車友們覺得不爽的幾個地方
都被支付寶搞定了
? ?比如：
1、支付寶不會將車輛信息和銀行卡單調的綁定在一起，支付寶的綁定、解綁都更加的靈活自由。
2、支付寶可以支持多個車牌對應一個支付寶賬戶，可以為自己的家庭成員支付出行費用！
3、使用支付寶不需安裝什么硬件，無需安裝費。
最重要的是
存錢到支付寶里還有利息
不用預付給高速公司
各位車主是不是迫不及待地
想試一下馬云爸爸的新科技呢？
值得注意的是，日前支付寶該項服務
僅支持大河南部分地區開通
河南的司機將是最早一批受益者
相信不久的將來，全國肯定會普及的
其他將取代ETC的付款方式
微信推出“高速e行”
只要你把你的車與微信賬戶綁定
再開通免密支付即可
如果不放心，還可以單獨預存通行費
下高速時，自動識別車牌
自動從微信賬戶中扣款并發扣費短信
實現先通行后扣費
高速公路自己也加入戰局
5月23日，山東高速與斑馬網絡
聯合推出“高速云付”
首次實現通過路徑信息進行收費
不依賴現存的收費站設備
將現金支付25秒的平均通行時間縮短至3秒
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“高速云付”通過云身份識別和二次校驗
能有效解決套牌和車牌識別誤差問題
目前經過測試
已經實現不停車、不取卡
直接通行繳費
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不管怎么說，收費站取消是一個必然趨勢
可以預見，一場浩浩蕩蕩的
“全國高速包圍戰”正式打響
不領卡、不停車
拋棄收費站的一天，即將到來！
以后假期出去再不怕堵車了
老鐵們是不是很期待呢~
理論上
你在網上買完東西，還能更快的收到吶
是不是想想都敲開心~
來源：東方今報